VTT Tout Suspendu Scott Spark 960 Rouge

Si vous pensez au VTT parfait, quel est le modèle qui vous vient à l’esprit ? Pour nous, c’est le tout nouveau Spark 960. Pourquoi ? Parce qu’au-delà du fait qu’il soit rapide, léger et ultra performant sur tous les types de terrains, c’est en plus un vélo absolument magnifique ! Vélo de trail à petit débattement ? Vélo de « down-country » ? Vélo de course occasionnel ? Peu importe le nom que vous souhaitez lui donner. Tout ce que nous pouvons dire, c’est que c’est un VTT exceptionnel

TECHNOLOGIES 

ACCÈS FACILITÉ À L’AMORTISSEUR

L’accès à l’amortisseur via la zone de l’axe de pédalier est facilité grâce à une vanne. Cela simplifie la gestion du rebond, de la compression et de la pression de l’amortisseur, de même que l’installation ou le remplacement du câble de notre système de suspension TwinLoc.

ANGLE DE DIRECTION AJUSTABLE

Avec le nouveau Spark, vous pouvez ajuster l’angle de direction de 0,6 degré, afin qu’il soit plus ouvert ou fermé. Et vous pouvez le faire sans couper vos câbles ni purger vos freins. Il vous suffit de démonter le guidon, de faire tourner les cuvettes de jeu de direction à 180 degrés, puis de remonter le tout. 

CONFIGURATION DE SUSPENSION À PIVOT UNIQUE

Un vélo tout-suspendu ne sera jamais réussi sans un bon design de suspension. Nous sommes tombés sous le charme du système de pivot unique du Spark dès notre première utilisation. Des années plus tard, nous pensons toujours que pour les courses de cross-country techniques et les singletracks rapides et dynamiques, c’est la meilleure approche. La configuration de la suspension du Spark a une cinématique très spécifique et éprouvée, et une masse moins importante. L’utilisation d’un pivot flexible dans le hauban constitue une solution idéale pour les vélos dans cette gamme de débattement. Cela nous permet de conserver un système ultra léger tout en garantissant une performance de suspension optimale.

SYSTÈME DE SUSPENSION INTÉGRÉ BREVETÉ

Le fait d’avoir une plateforme d’amortisseur intégrée nous permet d’affiner les caractéristiques de suspension sans faire de compromis vis-à-vis du poids. Très souvent, lorsqu’on conçoit des vélos de ce niveau, le concept de gains marginaux devient un élément essentiel.

Caractéristiques techniques :

CADRE

Cadre : Spark Alloy SL 6011

Integrated Suspension Technology

Flex Pivot / Adjustable head angle

Syncros Cable Integration System

BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline

Fourche : RockShox Judy Silver TK Solo Air

15x110mm QR axle / 42mm offset / Tapered Steerer

2-Modes / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel

Amortisseur arrière : X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion

SCOTT custom w. travel / geo adj.

3 modes: Lockout-Traction Control-Descend

Reb. Adj.

Travel 120-80-Lockout / T165X45mm

Levier de contrôle : SCOTT TwinLoc 2 Technology

Suspension & Dropper Remote

3 Suspension modes

Jeu de direction : Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

+-0.6° head angle adjustment

ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

TRANSMISSION

Dérailleur arrière : Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed

Manettes de dérailleur : Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus

Pédalier : Shimano FC-MT512-1 55mm CL / 32T

Boitier de pédalier : Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm

Chaîne : KMC X12

Cassette : Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T

ROUES ET FREINAGE

Moyeu avant : Shimano HB-MT410-B CL / 15x110mm

Syncros 15x110mm

Moyeu arrière : Shimano FH-MT410-B CL / 12x148mm / Micro Spline

Syncros 12x148mm / Micro Spline

Rayons : Stainless Black 15G / 1.8mm

Jante : Syncros X-30SE / 32H / 30mm

Pneu avant : Schwalbe Wicked Will / 29x2.4"

Performance / TLR / Foldable / Addix

Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will 29x2.4"

Performance / TLR / Foldable / Addix

Freins : Shimano MT501 Disc

Disque de frein : Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm

COMPOSANTS

Cintre : Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.

mini Rise / back sweep 8° / 760mm

Syncros Pro lock-on grips

Potence : Syncros DC 3.0

Syncros Cable Integration System

0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

Tige de selle : Syncros Duncan Dropper Post 2.5

31.6mm / S & M size 125mm / L & XL size 150mm

Selle : Syncros Tofino 2.5 Regular

Poids : 14.95Kg

Poids global : 128 kg

Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.

Veuillez noter que les spécifications des vélos peuvent être modifiées sans préavis