Roue Avant Fulcrum Sharq Disc 2WF C25

Conçu pour améliorer l'expérience de conduite sur des itinéraires mixtes, de l'asphalte aux chemins de terre, Sharq est le résultat d'une recherche minutieuse, d'une ingénierie avancée et d'un travail approfondi en phase de conception et de tests, pour garantir les meilleures performances possibles. Le tout avec une chaîne d'approvisionnement 100 % contrôlée, dans laquelle tous les composants sont fabriqués en Europe et assemblés dans les usines. Le nouveau Sharq se caractérise par un canal interne de 25 mm, un compromis valable aussi bien pour les roues d'au moins 30 mm, garantissant l'aérodynamisme et améliorant la résistance au roulement, que pour les pneus plus grands et à crampons, offrant un soutien valable à la structure du pneu dans utiliser hors route. Pour la rendre compatible avec les systèmes tubeless et chambre à air, la jante est équipée d'un mini-crochet, qui assure une sécurité maximale. Conformément à la pratique Fulcrum, le font n'est pas percé et, par conséquent, natif tubeless, sans avoir besoin de ruban adhésif supplémentaire.

Technologies

2-WAY FIT™

Profil 2-Way Fit™ pour tubeless et pneu.

La technologie Tubeless a été adoptée dans le secteur automobile, puis dans le secteur moto et enfin dans le cyclisme. Après les débuts du VTT, il est temps de le « mettre sur la route » en proposant de nouveaux types de roues pour vélos de course. Nous avons ainsi développé la technologie 2-Way Fit™ pour assurer une parfaite compatibilité de nos jantes tubeless même avec des pneus et chambres à air normaux. Les roues 2-Way Fit™ sont parfaitement polyvalentes pour affronter toutes les situations.

Grâce à une empreinte particulière au niveau de la valve, l'assemblage des chambres à air s'effectue avec la plus grande précision, maintenant la chambre parfaitement stable à l'intérieur du pneu. Même la valve des pneus tubeless est logée sans risque, avec l'avantage incontestable qu'il n'y a jamais d'infiltrations d'air dues à un positionnement non optimal au moment du montage.

USB™ - ROULEMENTS ULTRA LISSES EN CÉRAMIQUE™

Fulcrum® a toujours été reconnu pour la douceur et la fiabilité extrêmement élevées de ses moyeux.

En effet, tous les projets sont développés en interne dans le département R&D Fulcrum® et chaque détail est méticuleusement soigné.

Les moyeux équipés de roulements en céramique USB™ (Ultra Smooth Bearings) augmentent encore le niveau de douceur des roues et réduisent le poids et l'entretien, faisant de vos roues de vélo de course de fidèles alliées.

RAPPORT DE RAYONS DEUX POUR UN 2:1 - FREIN À DISQUE

Un système simple mais efficace, né de l'ingéniosité des techniciens Fulcrum® et de l'observation minutieuse des résultats des tests effectués quotidiennement sur les roues Fulcrum (roues pour vélos de course, VTT ou cyclocross).

Grâce à eux, en effet, il a été possible de comprendre que les forces agissant sur les côtés de la roue et donc sur les rayons sont extrêmement différentes les unes des autres ; mais pas seulement, les différences entre les roues avant et arrière sont également évidentes et importantes. La roue avant, en effet, doit rester stable même lors du freinage du disque du côté gauche tandis que la roue arrière, en plus de laisser de la place au jeu de pignons, doit compenser la traction de la force du côté chaîne.

MOMAG™

Qu'est-ce que MoMag™ ?

Un aimant et beaucoup d'ingéniosité. Ainsi est né le brevet du système éprouvé « Mounting Magnet ».

F.I.C. CARTE D'IDENTIFICATION FULCRUM - QUALITÉ 100% FAIT MAIN

Fulcrum, depuis sa naissance, se caractérise par une caractéristique qui perdure encore aujourd'hui : concevoir, prototyper et industrialiser tous types de roues marquées du "F" rouge, qu'il s'agisse de roues pour vélos de course, roues VTT, roues cyclocross ou pour triathlon. les courses.

Celles-ci prennent en effet forme au sein de la R&D innovante, le département avancé qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.

Chaque composant des roues, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible de l'effort que Fulcrum® déploie chaque jour pour vous offrir une performance et une fiabilité maximales.

TRAÇABILITÉ

Un gage de qualité.

Le maître mot de nos produits est : traçabilité.

Toutes les roues Fulcrum®, de tout type (pour vélo de course, vtt ou cyclocross) sont équipées d'une petite étiquette. Ne l'enlevez pas : il est essentiel de vous donner la garantie qu'en cas de défaut avéré dans un lot de production, votre composant ou votre roue sera traçable.

Tout cela parce que Fulcrum®, fidèle à sa mission, exige la perfection absolue pour son produit et la sécurité pour son client.

SYSTÈME D'ESSIEUX AFS™

L'Axial Fixing System™ est la solution développée par Fulcrum® pour fixer le frein à disque au moyeu. La contrainte donnée par la surface de montage de la fixation, plus importante que dans les normes déjà connues, permet une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus puissant.

FONT DE JANTE NON PERÇÉ

L'absence de trous sur le pont supérieur est synonyme d'un produit homogène en tout point, exempt de points critiques soumis à des contraintes.

Les avantages sont immédiatement perceptibles : moins de poids, une durée de vie des jantes plus longue, une plus grande résistance à la fatigue, la possibilité de tendre davantage les rayons et une plus grande rigidité qui, en termes de performances, signifie plus de réactivité et d'accélération.

Caractéristiques techniques :

Type de Pneu : 2-Way Fit™ (chambre à air et tubeless)

Diamètre de la Jante : 28"

Discipline : Route

Catégorie ASTM : 2

Matériau de Jante : Full Carbon (FF100)

Détails du Matériel de la Jante : Finition mate Direct Inmold (DIMF)

Hauteur du Profil : Élevé

Hauteur de Jante : 42

Largeur de la Jante : 29,8 mm

Largeur du Canal Interne : 25 mm - mini-crochet

Largeur des Pneumatiques : de 30 mm à 65 mm

Système de Freinage : Frein à disque

Options du Système de Freinage : AFS™

Compatibilité de l'Essieu Avant : HH12-100

Rayons de Roue Avant : 24, 2:1 Two-to-One™

Matériau des Rayons : Acier inoxydable - Double renfort

Profil de Rayons : A3RO 0,8 × 3 mm, à traction droite

Mamelons : Aluminium, Autobloquants

Moyeu Avant : Aluminium, Brides basses

Roulements : Céramique USB™, système de roulements à cuvette et cône Adj.

Plus : Technologie d'essieu réel

Poids : 1440 g

Limite de Poids : 120 kg